週末はまた強風でしたね。でも、月曜は完璧な釣り日和予報なのです。この予報に負けて、仕事前のひと釣り計画を実施してみることにしました。狙いは外房のアジです。アジなら、いれば勝負は早いので、出勤前釣行が可能な気がします。で、勝浦に行ってきましたが・・・アジは居ませんでした。

トーハツ純正部品発注システム

釣り日誌に入る前に、ちょっと修理です。

実は、前回の出撃で、ポイントに着いた直後、エンジンがエラー音を出しました。

エンジンを一旦切って、掛け直したらエラーは消えたので、原因不明だったのですが、その原因の可能性を帰港後に見つけます。

　

私のエンジンには、帰港後にフラッシングするためのホース取り付け口があります。この部分は、通常は左のようにキャップで閉じられているのですが、このキャップが無くなっていることを発見したのです。もしかすると、このせいで、冷却水が上手く循環しないタイミングがあり、エンジンが熱を持ったのかもしれません。

で、この蓋、どうやって入手したらいいのか悩みます。

まずは部品カタログで部品番号を見つけ、その番号でネット検索してみると、ネオネットマリンさんが販売していそうです。

しかし、上のバナーの同社の楽天市場店から行くと、見つけることができません。で、メールしてみることにしました。すると、すぐにお返事があり、トーハツエンジンには純正部品の発注システムがあるのだそうです。私のエンジンの場合、下のリンクから行けます。

トーハツ　MFS30
■https://www.neonet-marine.com/genuine/7013/563/all.html#model

ここに行くと、まず年式を確認し、その年式の部品カタログの画像が出てきます。

その画像を選択し、さらに画像上で部品を選択すると、その部品が注文できるのです。まさに業者の方がエンジンメーカーに部品を注文するシステムそのものが、とても使いやすいシステムでネット上に作られているのです。

これで、トーハツの最近のエンジンなら、部品一つから簡単に注文できることが分かりました。

トーハツエンジンの利用者さんには常識かもしれませんが、ちょっと感動したので書いておきます。

で、キャップを注文し、一週間ほどで届き、無事エンジンは復活しました。

またも荒天の週末

さて、今週末も風が強い予報です。天気は良いのに、風が強くて海に出れない週末が続きます。

ふと月曜の予報を見ると、なんと風が納まり、釣り日和の予報になっています。二週連続で風で船が出せなかったので、ストレスが溜まっており、ちょっとでいいので海に出てみたい気分です。

房総半島で釣り。saiの連れない日誌！でおなじみのsaiさんは、よく「午後から仕事なので、朝だけ釣りに」という釣行記を書かれます。これって驚異的だなと思っていたのですが、一度私もやってみたいと思っていました。

月曜は、ちょうど毎週予定されている会議が中止になったので、午後ゆっくり行けば仕事に対応できます。早朝だけ釣って、仕事に行くのがどの位大変なのか、実験してみたくなりました。

行き先は、出港の予約をしていないので、外房一択です。早朝に外房に出れば、きっといつもの場所にアジがいるはず、と信じて出撃することにしました。

餌は、小分けした小さなコマセ一袋、オキアミも少し、そしてテンヤ用のエビを5匹という最小装備です。

日の出とともに出るために、2:15分に自宅を出発。2時間で現地に到着します。

現地は美しい朝焼けの時間でした。既に、アルミボートのご夫妻が出港準備を整えられていました。私も準備をして、日の出とともに出航です。

ただし、今日はきむさんが居ないので、一人で出航です。

これって、結構大変でした。特にこの港は結構波が入り込むので、トレーラーを片付けるあいだ、どのように船を維持するか、結構難しいことが分かりました。

アジポイントにアジの影無し

さて、4:50分に出航し、いつものアジポイントまでは、5分です。魚探を見ながら群を探します。

しかし・・・いません。

アジの群れらしき反応は全くありません。

悲しい無反応の海底です。

一応竿を出してみることにしましたが・・・・当然何も反応はありません。

早朝に来れば、アジがいるはずという目論見は完全に崩れてしまいました。

ここに何もいないと、どうしようもありません。

仕方がないので、近くの岩場まで群れを探しに行ってみることにしました。5:20分です。

岩礁の上の魚は食わず

近くの岩礁帯に行ってみると、一応何かいそうです。

まあ、反応から見ると、藻の上を動き回っているウマヅラでしょうか。イサキやアジではありません。

とりあえず、何か魚が釣りたかったので、ここで竿を出してみますが・・・食いません。

浅い岩礁帯で竿を出したので、根がかりをしてしまいます。

結局この場では何も釣れず、15分ほどで諦めて移動することにしました。

過去のアジポイント

次に向かったのは、もう一つのアジポイントです。5:40分に到着します。

ここにも、少し魚影がありますが、アジっぽくはありません。とりあえずオキアミ餌の仕掛けを入れてみますが、食いません。

仕方ないので、ここで、ひとつテンヤの練習をしてみることにしました。

これまでテンヤは殆どしたことがありませんが、最近仲間の間でテンヤの評価が高まっているので、ちょっと練習です。

しかし・・・・テンヤって、エビの頭がすぐ取れてしまいますね。

これは何か魚が食っているのか、私の操作が悪いのか・・・

そうこうしているうちに、放置していたオキアミ餌の竿に当たりです。

早速巻き上げますが、当たりがアジではありません。いつものやつです。

上がってきたのは、良型のショウサイフグでした。でも、今日はフグを食べる気はないので、リリースです。

その後は何も釣れそうにありません。

ついにアジを諦め、テンヤの練習のために沖に出ることにしました。

流れが速く底が取れない

水深30ｍ辺りでテンヤの練習をすることにします。到着は6:10でした。

しかし、この場は流れがあります。

流れに乗ってると、ポイントを外れます。

ipilotで止まると、流れが早くて、底が取れません。

テンヤの練習にはイマイチのポイントでした。

で、5匹しかない餌の最後の一匹に当たりが出ましたが・・・・ダメでした。

巻き上げてみると、エビが半分以上食われていました。

ちょっと残念ですね。

さて、今日はアジ狙いしかしないつもりだったので、湾内で短時間勝負と思い、酔い止めを飲まずに出てきました。

しかし、沖に来て揺られていると、だんだんと気分が悪くなってきました。

寝不足なのもありますね。そろそろ止めた方がいいかもと思いはじめます。

そんな時、画面に群れが出ます。これはイサキの群れっぽいですね。

群れの下には大型魚もいそうです。

早速餌仕掛けを投入してみることにしました。

多分イサキだろうな・・・と思い、仕掛けを振ると、魚が掛かりました。

やっぱりイサキか、と思ったのですが、予想外に強い引きです。

しかし、ウマヅラではありません。真鯛でもありません。

なんだこれ？　と思いながら巻き上げると、茶色い丸い魚です。

やっぱりウマヅラだったか・・・・と思ってボート際まで引き寄せると、馬面ではなく、メジナでした。ここにはこいつが居ることを忘れていました。

40センチほどの尾長メジナ（クロメジナ）です。

尾長メジナは美味しいし、メジナの鱗を付けたままの塩焼きは、我が家で最も好まれる塩焼きの一つです。

40㎝だと、尾を切り取ればなんとかグリルに丸ごと入ります。メジナでも真鯛でも、このサイズが一番欲しいサイズですですね。これより大きいと困ります。

この一匹で夕食のおかずができてしまいました。これで満足したので、納竿をして帰ることにしました。イサキの群れは次々に通り過ぎていましたが、釣る気になりませんでした。

結局7:00には納竿です。港到着は7:20分。船を載せるのに、一旦港に係留してからトレーラーを準備し、もう一度船を操縦してトレーラーに乗せました。これは結構手間取りましたが、一時間ほどで片付け終えて、8:20分には帰路につきました。

今日の釣果

ということで、今日の釣果はクロメジナ1匹、ショウサイフグ1匹（リリース）でした。テンヤで当たりがあったのに掛からなかったのは残念でした。

それにしても、外房のアジはどこにいるのでしょうか・・・・

ちなみに、その後ですが・・・・やはり寝不足早朝釣り後は仕事になりませんね。釣りをして、そのまま仕事は無理だと痛感しました。saiさんは超人ですね。

翌日まで寝不足頭痛が残り、最悪でした。今後はおとなしく、仕事の日は仕事します（笑）

さて、次の週末は出れるかな？